兄弟们，大家中午好呀。

从去年12月下旬开始，机圈就一直很热闹，2023年度旗舰发布没断过，基本上隔个两三天就有一场友商发布会。

这不，昨天一加还赶了趟晚场，发布了一加11系列。

(资料图片)

像那种赶早集的，比如小米，我们已经见到了小米13系列和Redmi K60系列。

所以，现在米粉朋友们把关注的重点已经转移到了小米汽车上。

小米汽车，刚开始的爆料，顺风顺水，进展飞速。但是近段时间却有些一波三折。

2022年11月份，有人爆料说：小米汽车项目已被叫停！！？？

开什么玩笑，对吧，这可是雷布斯堵上后半辈子所有荣耀并且亲自带队的项目，怎么可能随意叫停呢？

所以，刚传没两天，小米就出来辟谣了，表示：项目正在顺利推进。

这才过了一两个月，关于小米汽车项目进行不下去的爆料，就又来了。

1月2号，微博博主@“理记”发文称：

小米造车遇到坎儿了，截止目前品牌还没批下来，以后可能也不会叫小米汽车，甚至只能给别人代工。。。

博主@理记可以说是一个爆料大V，微博粉丝有500多万。

日常爆料的消息也挺多的。

刚开始悲伤的米粉们，还没开始哭呢，就看到了小米公关部总经理@王化的辟谣微博，他表示：

该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。

本来以为，事情到这里就结束了。

但是后续，微博博主@“理记”再次发文，表示：自己被投诉，那条微博已经没了。

还直接放出了被小米科技公司投诉的截图，要给小米公关部加鸡腿。

并且再次强调了资质审批的事，还说在业内并不是什么秘密。

随后呢，小米公关部总经理王化再次发了长文，还直接把@理记发的微博截图放了出来。

看这格式，总分总三段式结构，不得不说，王总也是很懂作文的，对吧？

首先来看第一段，他说写小作文还是有市场的。

言外之意就是，“权威消息”再加点行业专业用语，即使是胡说八道也有人信。

第二段是说对方的反应。

如果被辟谣了，就说自己的消息来自内部人士，是别人的原话。

别人是这样说的，“我”只是转述而已。

最后再进行总结感慨，抒发感情。

辟谣非指责谁，仅仅是对有误导性的不实信息做澄清，本意也不是想要逞口舌之快争个输赢。

但是，如果再有小作文，我们还是会照样投诉。

按道理来说，小米公关都已经这样澄清了，爆料博主也就偃旗息鼓了。

但是@王化发了这条文之后，博主@理记，再次进行了回应：

该（王化的）回应有点文字游戏。并指出小米车型像不像Taycan很快就会一目了然。

说的太多了，截图放出来，大家自己看吧，大侠就不一一介绍了。

另外，还发了一篇，表示：

自己跟车企没啥合作，这次爆料并没有什么利益相关，也不稀罕蹭热度。

目前来看，双方都不退让。

不管是确有其事，还是虚假的内部消息，咱们只吃瓜就好了，相信真的假不了，假的真不了。

最晚明年，也该看到工程样车了，毕竟小米的计划是2024上半年正式量产上市的。

2023年应该是一个关键时期，这个时候无论是正面的爆料也好负面的爆料也罢，相信小米总是会拼尽全力去搏一搏的。

毕竟大张旗鼓的开始，谁也不想到最后黯然收场。

作为粉丝，首先还是选择相信他们会成功的。

作为局外人，大侠也选择相信。不为别的，因为敢在所有人面前为梦想发声，是很难的。

就比如，你小的时候会大声的告诉家长你长大了想上清华北大，想当科学家。但是你长大了，即使你依旧想，你也不会见人就说了。

因为害怕失败了，会被人嘲讽，会让对自己抱有期待的人失望。

想要造出一台有特点有优势的智能汽车确实很难，更何况是要在这么短的时间内造出来。

总之，在尘埃落定之前，还是希望小米能够给我们一个巨大的惊喜。

大家怎么看呢，在留言区一起讨论一下吧。

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